Архнадзор

Ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства РААСН, к.т.н. Александр Иванович Стрельников больше 45 лет проработал в ЦНИИПГРАДе и много лет являвляся главным советским специалистом на стыке градостроительства и транспорта, автором оригинальных расчетных методик, одним из немногих ученых-градостроителей, пользовавшихся спросом за пределами страны. Он был автором КТС ряда городов в России и в Восточной Европе; большой интерес в профессиональных кругах вызвал проведенный им структурный анализ объединения транспортных систем восточной и западной частей Берлина.
Речь Стрельникова на недавнем VII съезде архитекторов имела значительный резонанс и вызвала неоднозначную реакцию «архитекторов-объемщиков».

— Господа архитекторы, белая кость, БлагоДарюВам за приглашение мне, инженеру, черной кости, выступить на VII Съезде Союза архитекторов России с казалось бы инженерной темой транспортной напряженности. У меня есть основание рассмотреть этот вопрос с позиций компетентности принятия решений.

Читать полностью →

Михаил Блинкин, Сергей Гордеев

Субъективные заметки о транспортной системе города Куритиба

М.Я.Блинкин – научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства. С.Э.Гордеев — член Совета Федерации Федерального Собрания РФ.
Заметки написаны по материалам и впечатлениям научно-исследовательской поездки в Куритибу, организованной С.Э.Гордеевым весной 2008 года. По тексту использованы графические материалы, любезно предоставленные Институтом Жаиме Лернера (Institute for Research and Urban Planning of Cyritiba), а также ряд слайдов, сделанных авторами в ходе поездки.

Куритиба – крупный (430 кв. км) бразильский город, столица штата Парана. Его население в пределах городской черты превышает 1,6 млн. жителей. Еще 1,25 млн. человек живет в 15-ти километровой пригородной зоне и активно вовлечено в маятниковую миграцию. Городским жителям принадлежит более 1 млн. автомобилей, то есть уровень автомобилизации составляет 625 автомобилей на 1000 жителей, что почти в два раза больше Москвы.

Читать полностью →

Интервью главного архитектора Центра историко-градостроительных исследований, члена президиума Экспертно-консультативного совета при главном архитекторе Москвы Бориса Пастернака журналу «Эксперт».

Исторические фотографии усадьбы Царицыно предоставлены архивом ЦИГИ.

— Как по-вашему, почему движение по защите памятников архитектуры в Москве так поразительно неэффективно?

— Конечно, по сравнению с временами, когда люди, протестуя против разрушения Лефортова, прыгали в котлован, ложились под бульдозер ради спасения палат Щербакова, произошли существенные изменения. Отношение к историческому наследию в Москве наиболее рельефно проявилось, когда сносили «Военторг». Стало окончательно ясно, что есть две параллельные реальности. В одной люди протестуют, в другой принимаются решения.

Читать полностью →

Юрий Сапрыкин
Опубликовано в журнале «Русская жизнь»

В начале лета меня занесло в Печатников переулок: группа энтузиастов-краеведов устраивала там не то митинг, не то дружескую попойку. Смысл ее был так же трудноопределим, как и жанр: мало кто понимал, РАДИ чего было созвано сборище, но всем было ясно, ИЗ-ЗА чего: Печатников убивают. Старый сретенский переулок, который дольше всех в округе простоял нетронутым, где к одному дому примыкал полулегальный, огороженный металлическими спинками от кроватей палисадник (одно время там держали козу), в другом квартировал штаб Либертарианской партии, а третий был похож на шкатулку, украшенную защелками-кариатидами, переулок, с которого открывался дивный вид на бульвары — такой, будто последних двухсот лет просто не было, будто Москва — это сад с прижавшимися друг к дружке особняками, и над всем этим плывут маковки Высокопетровского монастыря — и этот переулок пошел под нож бульдозера.

Читать полностью →

Газета «Новости Пскова» опубликовала письмо знаменитого реставратора Юрия Павловича Спегальского, написанное в 1958 году работнику городского отдела архитектуры Т.Николаеву. Спустя 50 лет эти строки так же актуальны не только для Пскова, но и для Москвы.

Читать полностью →