Архнадзор

Ночной кошмар Европы

Юрий Егоров, Евгения Твардовская

29 мая 2013 года ОАО «РЖД» опубликовало пресс-релиз относительно участи, которая ожидает Круговое депо Николаевской железной дороги. Перспективы памятника архитектуры оцениваются в тексте  высоко, без ложной скромности: «Реализация проекта реставрации и приспособления к современному использованию здания Кругового депо будет являться достойным примером цивилизованной европейской практики по сохранению и использованию объектов культурного наследия мирового значения». Началом европрактики стал снос в ночь с 30 на 31 мая 2013 года девяти из 22 стойл XIX века.

Предлагаем вашему вниманию видеокадры «реставрационных работ» и рассказ об их начале. 

Читать полностью →

На территории завода ЗИЛ снесен Литейный цех – памятник промышленной архитектуры 1916 года.

Стихийный лабиринт, непостижимый лес,
Души готической рассудочная пропасть,
Египетская мощь и христианства робость,
С тростинкой рядом — дуб, и всюду царь — отвес.

Осип Мандельштам, 1912 год

Читать полностью →

Общественное движение «Архнадзор» сообщает:

29 мая на стройплощадке у Кругового депо состоялось рабочее совещание с участием представителей Северной транспортной прокуратуры Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, Дирекции по комплексной реконструкции и строительству (ДКРС) ОАО “РДЖ”, Мосгорнаследия, “Архнадзора”. 

Читать полностью →

Общественное движение «Архнадзор» сообщает:

ОАО «РЖД» начало снос 9 из 22 секций объекта культурного наследия – Круговое депо Николаевской железной дороги (1846—1851 гг., арх. К. А. Тон, Р. А. Желязевич, кон. 1860-х гг., ХХ в.»), расположенного по адресу: Комсомольская пл., д. 3/30, стр. 1.
К настоящему моменту разрушены своды семи секций депо. Арки и внешние стены целы, что делает ситуацию обратимой. Разрушенное может быть восстановлено в режиме реставрации.

Читать полностью →

Сайт АН продолжает публикацию исследований специалиста по промышленной архитектуре России ХХ века, преподавателя МАрхИ Маргариты Бассе об ансамбле московского Завода имени Лихачева. Мы начали с уникального Литейного цеха, образующего вместе со зданием Заводоуправления и Модельным цехом знакомую нам ленту фасадов вдоль Третьего транспортного кольца. С другой стороны советской проходной ее продолжает Инструментальный цех, строительство которого было завершено до начала Великой отечественной войны.

Читать полностью →