2020 год, помимо всем известных событий, принёс два существенных изменения в транспортную систему Москвы. 25 августа наш город простился с троллейбусом, служившим ему верой и правдой почти 87 лет. Это нелепое, ничем не оправданное решение мы подробно разбирали в одной из наших статей. Тремя месяцами позже пришла ещё одна новость – не настолько, на первый взгляд, разрушительная, но заставляющая задуматься. 27 ноября 2020 года трамвайное хозяйство Москвы перешло в ведение метрополитена. И на этом решении хотелось бы остановиться подробнее.
Угроза «реставрации» московской церкви Ильи Пророка, предусматривающей снос и замену новоделом охраняемого законом памятника, корпуса Теплых рядов, не исчезла. 9 февраля 2021 года – срок исполнения Департаментом культурного наследия (ДКН) предписания Министерства культуры об устранении нарушений федерального закона «Об объектах культурного наследия», допущенных при согласовании проекта. Наши обращения в правоохранительные органы пока результата не дали.
Александр Можаев
Противозаконная реконструкция комплекса церкви Ильи на Новгородском подворье: некоторый дайджест зимних новостей. Может показаться, что тема притихла, но на самом деле приход уже освобождает намеченный к сносу корпус 1860-х гг. Тем временем проблемой наконец заинтересовались федеральные СМИ, Министерство культуры провело проверку и выявило нарушения в оформлении документации, а мы с коллегами направили в Генеральную прокуратуру РФ заявление о готовящемся преступлении.
То есть о подготовке к сносу части выявленного объекта культурного наследия (ОКН), одного из строений Тёплых торговых рядов 1860-х гг. по адресу ул. Ильинка, д. 3/8, стр. 2.
Прокуратура переадресовала запрос в Мэрию, а та – в Департамент культурного наследия (ДКН), на действия которого, мы, собственно, и жаловались. Департамент, не усмотревший нарушений в своих действиях, ответил нам, а мы, в свою очередь, послали повторный запрос в Прокуратуру, включающий указание на нарушение федерального закона «О порядке рассмотрения обращений граждан».
Ниже — краткая суть наших претензий и точка зрения ДКН, изложенная в ответных письмах, подписанных [заместителями руководителя Департамента — прим. ред.] Л.В. Кондрашевым и С.М. Мирзояном. Основываясь на опубликованных материалах проекта, мы утверждаем, что:
7 января В интервью Антону Размахнину координатор Архнадзора Рустам Рахматуллин подвел итоги минувшего 2019 года, выделив системные угрозы: снос старого «прома», деревянных памятников и городских усадеб, а также вредительскую «реставрацию».
9 января Историк транспорта, координатор Архнадзора Юрий Егоров провел уникальную праздничную экскурсию на ретропоезде по исторической Шуйско-Ивановской (ныне Северной) железной дороге.
11 января Сооснователь Архнадзора Александр Можаев оценил как кризисную ситуацию в московской археологии, вопреки тому, о чем говорили на археологической конференции в Музее Москвы.
В Москве прекратилось выявление новых памятников. 15 мая 2019 года стал последним днем, когда было отмечено новое внесение в список выявленных объектов культурного наследия.
Как происходит работа над появлением нового памятника? По российскому законодательству любое физическое или юридическое лицо может обратиться с заявлением по установленному образцу в Департамент культурного наследия (ДКН) с просьбой рассмотреть тот или иной объект в качестве возможного памятника.
Архнадзор снова ответил на вопросы читателей в прямом эфире.
Основные темы выпуска (находятся по таймкодам здесь):
— Защита исторической застройки Москвы
— Судьба рабочих поселков 1920-х годов
— Дом Черникова во 2-м Неопалимовском переулке
— Бадаевский завод
— Застройка Софийской набережной
— Палаты Гурьевых в Потаповском переулке
— Взаимоотношения градозащитников и Москомархитектуры
— Охрана исторического наследия в странах Европы.
Записи
Записи
