Архнадзор

Благие намерения, которыми вымощена дорога в потребительский рай

Константин Михайлов

Столичный телеканал порадовал новостью об очередном проекте восстановления Сухаревой башни — «невесты Ивана Великого», московской легенды, уничтоженной в 1934-м.

Очередном — потому что этих проектов за последние десятилетия было несколько. Кстати, в 2016 году Москва, если кто помнит, может «отпраздновать» 30-летие многомесячных общественных дебатов 1986 года о восстановлении башни, закончившихся архитектурным конкурсом, в свою очередь, закончившемся ничем. Решение было отложено, результаты были положены под сукно, с обещанием вернуться к теме лет через 25 (и притом с пониманием, что через 25 лет уже и мастеров не будет, способных построить хотя бы сколько-нибудь похожий на прообраз «новодел»). Были еще всплески разговоров на эту тему в 1996-м, к 300-летию российского флота, в 2006-м, когда при строительстве подземного перехода наткнулись на вполне сохранившиеся под асфальтом Садового кольца фундаменты башни. Не стану перегружать читателя всеми историческими подробностями, начиная с 1690-х — можно здесь почитать обо всем этом. Отметим, что новый проект восстановления Сухаревой башни возник, как по заказу, ровно через 10 лет.

И этот проект настолько отличается от прежних, что его невозможно обойти молчанием. Прежние проекты хотя бы пытались воспроизвести утраченный памятник.

Читать полностью →

Юрий Егоров

Среди множества сообщений о предстоящем открытии движения пассажирских поездов по Московской Окружной железной дороге (или, как её сейчас стали называть – Московскому центральному кольцу), осталось незамеченным несколько не вполне удачных, на мой взгляд, переименований её платформ. Историческое название местности и станции Окружной железной дороги «Черкизово» сменилось на «Локомотив» – по просьбе болельщиков одноимённого футбольного клуба. Вполне соответствующий своему месту в городе «Севастопольский проспект» стал «Крымской» – несмотря на то, что Крымские мост и площадь находятся совсем в другом месте, а с точки зрения современной политики Севастополь и Крым – равнозначные понятия.

Но наиболее странной и наименее понятной стала замена названия платформы «Новопесчаная» на «Зорге». Недалеко от неё действительно есть улица, названная именем советского разведчика Зорге, и даже памятник ему, однако слова «улица» в названии платформы нет. Видимо, в вагонах так и будут объявлять: «Осторожно, двери закрываются, следующая станция – Зорге» – звучит даже как-то не вполне по правилам русской речи. Словом, пример не самого удачного выбора названия, которое хорошо бы заменить, пока оно не стало частью транспортной системы Москвы.

Читать полностью →

Александр Можаев

Знаковые события часто остаются незамеченными. Однако обратите внимание: на Таганской площади разобрана непотопляемая мансарда на доме купца Колесникова, один из самых бесстыжих и безобразных самостроев лужковской поры, на борьбу с которым у города ушло девять лет. Означает ли это начало новой лучшей жизни или не означает ничего, кроме чистой случайности – неизвестно. Похоже, что в Москве скоро станет меньше ещё одним «заповедником девяностых», а это событие.

Читать полностью →

Скажи мне, кто твой лауреат…

Константин Михайлов

Информационный центр Правительства Москвы опубликовал отчет о награждении мэром столицы Сергеем Собяниным победителей конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства». И заодно – список победителей. Церемония была приурочена ко Дню строителя 12 августа.

Я мог бы с легким сердцем ничего не писать на эту тему, поскольку строительство не совсем наш профиль, чтобы уж не сказать — совсем не наш. Но список лауреатов, получивших награды из рук столичного мэра, не дает мне такой возможности.

Читать полностью →

Елена Петрова

Заброшенная территория и загубленные здания еще совсем недавно работавшей Московской тонкосуконной фабрики имени Петра Алексеева (до революции – Товарищество суконной мануфактуры «Йокиш») – таков печальный итог очередной строительной профанации. А ведь градозащитники начали бить тревогу еще в 2013 г, когда компания Red Development положила глаз на добротные фабричные здания конца XIX – начала XX века по ул. Михалковская, д.48, а затем принялась разбирать их под видом «реконструкции». Причем происходило это варварство на территории объединенной охранной зоны № 288, при полном отсутствии у компании-застройщика каких-либо разрешений как на слом исторических зданий, так и на производство строительных работ в охранной зоне.

Читать полностью →