Коррозия в головах
Долгожданные новости о Шуховской башне, объекте нашей Красной книги, оказались безотрадными.
Почти единственный памятник Москвы периода Гражданской войны и «военного коммунизма», башня служила главным трансляционным узлом всех радио- и телепередач до 1967 года, когда уступила эту техническую, да и символическую роль Останкинской башне.
С тех пор она ветшала, выгороженная из территории старого телецентра на Шаболовке, 37.
В 2014 году Министерство связи и «Российская телевизионная радиовещательная сеть» (РТРС) предложили демонтировать памятник («реставрировать на земле») и даже перенести его на новое место. Фактически речь шла о сносе и новом строительстве. Предлог или причина — коррозия металла.
В результате многомесячных усилий градозащитного, архитектурного и экспертного сообщества (пикеты у метро «Шаболовская», публичные слушания, переговоры с пользователем, открытые письма, большая пресса) угроза была отведена. Правительство России обязало РТРС провести противоаварийные работы, а в предмет охраны вошли местоположение и материал памятника.
В 2016 году внутри башни была установлена поддерживающая конструкция, после чего ее опять забросили. В январе 2017 года РТРС заказала проект реставрации, которая так и не началась.
В 2018 или 2019 году земельный участок башни (с адресом по улице Шухова, 10) получил выход в уличную сеть.
В 2022 году Министерство культуры присвоило башне федеральный охранный статус. После чего предмет охраны был переутвержден. В нем сохранились местоположение и конструктивное решение, но вместо стандартных слов «материал конструкций» сказано: «материал — металл». Уже эта формулировка предвещала замену подлинного материала.
Заметим, что коррозия металла, в кавычках или без, продолжалась все 10 лет после начала «первоочередных работ» и заказа проекта реставрации. Все эти годы памятник оставался в федеральной собственности, у прежнего пользователя — РТРС — на праве хозяйственного ведения.
Коррозия — она не только в металле, но и в головах.
Теперь этот же пользователь заказал новый проект, с полной заменой материала подлинника. Историко-культурная экспертиза проекта прошла в прошлом году, а государственная — только что. Эксперты пишут, что ни одна из секций и деталей не является «ремонтопригодной».
Записи
